Alstom Stock

Ang Alstom SA ay isang aktibong tagagawa ng lumiligid na stock, na sumasaklaw sa transportasyon ng tren ng pasahero, lokomotibo at pag -sign infrastructure. Ang firm na nakabase sa Pransya ay nagkaroon ng kamay sa maraming mga proyekto ng riles ng riles ng mga taon, kasama na ang TGV at AGV sa Kanlurang Europa, pati na rin ang Eurostar na nagkokonekta sa UK at mainland Europe. Pinayuhan din nito ang bagong mga tren na may mataas na bilis ng Pendolino na yumuko sa paligid ng mga sulok para sa pinakamainam na bilis.

Ang kasaysayan ng Alstom ay sumasaklaw sa halos isang siglo, na naitatag noong 1928. Noong 1989, nakumpleto nito ang isang high-profile na pagsasama sa British firm General Electric Company. Ang mga sumusunod na dekada, nakuha nito ang isang string ng mga kumpanya sa Alemanya at Italya upang mapahusay ang posisyon nito bilang isang nangungunang tagagawa ng stock ng stock sa Europa.

Sa kasamaang palad, ang firm ay dalawang beses na nakatagpo ng mga isyu sa pananalapi, kapwa noong 2003 at 2004. Ang dating Saw Alstom ay nangangailangan ng isang bailout mula sa gobyerno ng Pransya. Si Alstom ay lumapit sa pagsasama sa firm ng Aleman na Siemens Mobility noong 2017, ngunit ang pakikitungo ay tinanggihan ng European Commission. Ang paglaon ng pagkuha ng transportasyon ng Bombardier ay kalaunan ay isinara ng Alstom noong Enero 2021 upang palakasin ang mga kakayahan sa loob ng bahay.

Bago ang pandaigdigang pag -crash sa pananalapi noong 2008, umunlad ang presyo ng pagbabahagi ng Alstom. Ito ay lumakas mula sa € 15 ng isang bahagi noong 2005 hanggang sa isang buong oras na mataas na € 75.36 noong Mayo 2008 bago makita ang pagbagsak ng stock ng Alstom ng higit sa 50% noong Oktubre 2008.

Sa pagitan ng 2008 at unang bahagi ng 2016, ang presyo ng pagbabahagi ni Alstom ay nanatiling higit sa lahat, ngunit nakaranas ito ng isang matatag na pagpapabuti sa pagitan ng 2017 at unang bahagi ng 2021, na umaabot sa isang mataas na € 47.62 noong Enero 2021. Setyembre 2022 nakita ang pagbabahagi ni Alstom na bumagsak sa mga lows na hindi nakita mula noong taglagas ng 2005, ang pangangalakal sa € 16.75 sa gitna ng banta ng isa pang pandaigdigang pagbagsak ng ekonomiya at malawak na inflation na nakakaapekto sa mga gastos sa pagmamanupaktura.

Kapag namuhunan sa pagbabahagi ng Alstom, mahalagang isaalang -alang ang mas malawak na mga kadahilanan ng macroeconomic. Ang mga gastos sa paggawa ng mga bagong lumiligid na stock ay maliwanag na tumaas sa nakaraang taon o dalawa, na may supply ng mga hilaw na materyales na nagiging mas mahal at samakatuwid ay magastos upang makabuo. Mahalaga na makinig para sa mga balita na nakapalibot sa susunod na mga proyekto ng malalaking ticket na kinasasangkutan ng Alstom upang matiyak na magpapatuloy pa rin sila bago mamuhunan.

Bilang kahalili, maaari mong tingnan ang paggamit ng isang kontrata para sa pagkakaiba (CFD) broker na kumuha ng maikli (ibenta) na mga posisyon pati na rin ang mga posisyon (bumili) sa mga posisyon ng pagbabahagi ng Alstom. Papayagan ka nitong kumita kahit na ang pagbabahagi ni Alstom ay bumababa.