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戴姆勒（Daimler AG）現在被稱為梅賽德斯 - 奔馳集團AG。戴姆勒·奔馳（Daimler-Benz）於1926年成立於Benz＆Cie和Daimler Motoren Gesellschaft之後。此後，它一直是歐洲最負盛名的汽車製造商之一。它是梅賽德斯 - 奔馳品牌的母集團，它已成為20世紀和21世紀最重要的性能車模型之一。

該母集團多次更改了名稱，並於1998年成為戴姆勒克萊斯勒（Daimlerchrysler），後來在2007年成為戴姆勒（Daimler）AG。1998年，戴姆勒克萊斯勒（Daimlerchrysler）搬到了德國和美國汽車製造商之間進行了突破性的合併，此前股票交換後。

2022年初，戴姆勒首席執行官Ola Kallenius宣布，該公司將在今年年底之前重新命名為梅賽德斯 - 奔馳，因為它基於對電動汽車（EV）市場的重新關注而尋求更高的估值。

自新千年之交以來，戴姆勒的股價發生了很大波動。戴姆勒（Daimler）的股票在1998年達到84.51歐元的歷史最高水平，於2000年開始下降，然後在2001年9月以25.33歐元的價格降低。

在全球金融崩潰之前，戴姆勒似乎在2005 - 07年之間享有卓有成效的兩年期。戴姆勒的股價從2005年5月的26.40歐元上漲至2007年10月的64.37歐元。全球經濟衰退使戴姆勒的股價在2009年3月達到15.54歐元，然後在2015年3月之前強勁地恢復到78歐元。

COVID-19-19的到來對汽車行業造成了極大的不確定性，因為一夜之間的產量停止了，導致戴姆勒的股票在2020年3月下降至21.50歐元。但是，重新品牌的新聞和EVS的重新焦點已經恢復了。到2022年底到61.35歐元。

有幾家公司與戴姆勒進行了比較。沃爾沃集團Volvo Group是歐洲汽車行業的主要參與者，製造了大量的公路車輛，卡車，公共汽車和建築設備。

在歐洲汽車市場的其他地方，戴姆勒（Daimler）有一系列德國競爭對手。BMW鞏固了其作為久經考驗的設計師的地位，高性能莊園和跑車的製造商以及下一代SUV。在產品創新和駕駛員技術的進步方面，寶馬與梅賽德斯·奔馳之類的人自豪地站在一起。