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寶馬，也稱為Bayerische Motoren Werke AG，是德國性能道路車輛和摩托車的主要製造商之一。寶馬總部位於慕尼黑，成立於1916年3月，其最初的職責提供飛機發動機。

截至2017年，寶馬是公路車輛的第14位最高積極主動的製造商，擁有由Mini和Rolls-Royce在內的寶馬擁有的一系列家庭品牌。儘管寶馬總部位於慕尼黑，但它還是巴西，中國，印度，墨西哥，荷蘭，南非，英國和美國市場的著名汽車生產商。寶馬最傑出的股東之一是Quandt家族，他在1950年代後期將製造商免於破產。就寶馬的未來計劃而言，它將與豐田聯手開發到2025年氫燃料電池供電的車輛。

從BMW（ETR：BMW）的股票歷史上看，這是另一個主要歐洲股票，在2000年代初期經歷了繁榮，直到2002年H2股價墜毀。 23.45，在不到六個月的時間內有效地減半。

全球金融崩潰開始後，寶馬股票也有類似的命運。寶馬的股價在2007年5月損失了50歐元的障礙，然後在整個2008年跌至20.49歐元的低點。它的2008年後衰退恢復強勁，寶馬的股價達到了2015年3月的歷史最高點119.95歐元。此後，它看起來並不可能重新測試，就像許多性能車輛製造商一樣，艱難的時期在19009年大流行病開始時。從2020年1月開始，寶馬股票的價值為74.57歐元，到2020年3月13日，價值45.42歐元）。

寶馬集團的最大競爭對手包括歐洲其他一些領先的性能汽車製造商。德國品牌梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）必須是其第一名的競爭對手。但是，Porsche還是歐洲性能車輛的主要參與者。它也是德國品牌，於1931年4月在斯圖加特建立。

菲亞特·克萊斯勒汽車是另一個主要的汽車品牌，在歐洲汽車市場中起著關鍵作用。意大利裔美國人品牌專門從事性能汽車和商用車。寶馬和菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）有一段歷史，共同開展汽車技術的開拓性進步。二人組聯合起來測試將在未來幾年內下降的下一代自動駕駛汽車。