Ferrari (ticker: har lenge vært et symbol på ytelse og eksklusivitet. Etter børsnoteringen i 2015 har aksjen steget fra rundt 52 USD til over 430 USD i midten av 2025 – en oppgang på over 700 %.
Men nå som Ferrari beveger seg inn i hybrid- og elbilsegmentet, lurer mange på om dette er starten på en ny vekstfase – eller eventuelt begynnelsen på et identitetskifte?
Fra sportsikon til børsvinner
Ferraris skilsmisse fra Fiat Chrysler i 2015 lot investors kjøpe seg inn i et merke med enorm merkeverdi og en særdeles sterk lønnsomhet. Produksjonen har lenge vært holdt nede for å bevare eksklusiviteten – noe som også har sikret høye priser og sterke marginer.
Dette har gjort Ferrari-aksjen til en favoritt blant både langsiktige investorer og kortsiktige tradere.
Kursutvikling i tall
- Børsnotert 2015: ~$52
- 2016: Ned til ~$43
- 2019: Passerte $150
- 2023–2025: $400+
- Total vekst: ~730 %
Markedet har premiert Ferraris sterke merknavne, kontroll over produksjon og økende globale etterspørsel.
Elektrifisering og merkevarefare
SF90 Stradale og 296GTB markerer starten på Ferraris hybridfremtid, og elbiler er ventet før 2026. Likevel mener svært mange entusiaster at Ferrari mister sin sjel uten selvpustende V8- eller V12-lyd.
Dette er mer enn nostalgi – det handler om selve grunnoppfatningen av hva en Ferrari skal være. For aksjen kan dette signifikan påvirke den langsiktieg verdiutviklingen.
Hva bør tradere se etter fremover?
- Resultatsesong H2: Etterspørsel etter hybridmodellene
- Nytt EV-anlegg: Bygges i Maranello
- Kundereaksjoner: Potensiell backlash fra kjernefansen
- Posisjonering: Vil markedet prise Ferrari-navnet som luksusmerkevare eller bilprodusent…?
Oppsummert
Ferrari er ikke bare bil – det er merkevare og følelse. Overgangen til hybrid, -og elbiler må håndteres ekstremt forsiktig. For tradere er dette en aksje der både følelser og fakta teller.
Dra nytte av volatiliteten i aksjemarkedene
Trade på volatiliteten i aksjemarkedet. Gå aldri glipp av en mulighet.
71% av ikke-profesjonelle CFD-kontoer taper penger.
