Mag-trade sa [[data.name]]

Ang Nio ay isang Chinese firm na nakabase sa Shanghai. Bagama't kilala ito sa paggawa ng mga de-kuryenteng sasakyan, mayroon ding iba pang mga dibisyon ang Nio na nakikitungo sa mga tulad ng mga istasyon ng pag-charge ng damit at baterya. Nagsimula ang kuwento ng Nio noong 2019, nang itinatag ito ng negosyanteng Tsino na si William Li, na umaakit ng pamumuhunan mula sa mga kumpanyang gaya ng Tencent, Lenovo, at TPG.

Mabilis nilang ibinunyag ang NIO EP9 na sports car bilang kanilang unang sasakyan, bago makakuha ng permit para subukan ang mga autonomous na sasakyan sa California. Kasabay nito, binuksan ng NIO ang mga istasyon ng pagpapalit ng baterya sa China. Naglunsad sila ng $1.8 bilyon na IPO noong 2018 at nag-anunsyo ng $1 bilyon na pondo mula sa mga namumuhunang Chinese makalipas ang ilang taon.

Kabilang sa kanilang mga kasunod na paglipat, si Nio ay lumawak sa Norway at nag-set up din ng isang kumpanya ng pamamahala ng asset ng baterya. Ang kanilang mga plano na ipakilala ang mga self-driving na kotse na may iba't ibang antas ng awtonomiya ay isinasagawa pa rin, at inaasahang magiging isa sila sa mga pangunahing manlalaro sa lumalagong industriyang ito.

Na-trade sa NYSE sa ilalim ng NIO ticker, ang presyo ng pagbabahagi ng Nio ay naging paksa ng mahusay na debate mula nang ilunsad ang mga ito. Naniniwala ang ilang analyst na matagal na silang hindi pinahahalagahan kapag isinasaalang-alang natin ang lumalagong merkado kasama ng kanilang pagpapabuti ng mga benta at mga margin ng kita.

Tulad ng maraming tech firms, sa unang ilang taon ng operasyon ni Nio, regular silang nawalan ng pera. Gayunpaman, lahat ng nakaraang pamumuhunan na kanilang natanggap ay nagbigay-daan sa kumpanya na magpatuloy sa pagsunog sa kanilang mga reserbang pera habang naghihintay silang magsimulang kumita.

Ang mga takot na maaaring pilitin ng Chinese regulators ang Nio share listing mula sa New York exchange ay binanggit bilang posibleng dahilan para sa kanilang under-performing share price hanggang sa kasalukuyan. Gayunpaman, tila tiyak na ang relatibong mataas na kalidad ng kanilang mga sasakyan at ang kanilang lumalaking market share sa Asia ay gagawing isa ang Nio sa mga nangungunang pangalan sa negosyo ng electric car sa hinaharap.

Ang kakulangan ng kakayahang kumita sa mga unang taon nito ay nangangahulugan na ang Nio ay hindi nag-alok ng mga dibidendo sa mga shareholder nito. Gayunpaman, maaaring makita ng mga mamumuhunan ang pagbili ng stock ng Nio bilang isang paraan ng pagkuha ng stock na may malaking potensyal ngunit medyo malaking halaga ng panganib sa kanilang portfolio.

Maaari mo ring makuha ang mga benepisyo ng pagtaas ng presyo ng stock ng Nio sa pamamagitan ng pangangalakal sa isang ETF na kinabibilangan ng kumpanyang ito kasama ng iba pang stock. Ito ay maaaring makita bilang isang katanggap-tanggap na solusyon para sa isang taong interesado sa kanilang potensyal ngunit nag-aalala tungkol sa potensyal na panganib na kasangkot sa pangangalakal ng mga pagbabahagi ng Nio nang direkta sa palitan.